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发布时间:2023-05-31浏览次数:281

  2023年12月9日9时53分,第三架C919大型客机执行MU2999调机航班,从上海浦东国际机场飞抵上海虹桥国际机场,交付东航。

  东航此次接收的第三架C919客机为东航首批采购5架中的第3架,编号为B-919D,客舱布局与前两架保持一致。12月8日,民航华东地区管理局在中国商飞祝桥基地,向东航颁发第三架C919飞机的国籍登记证、适航证、无线电台许可证,标志着该飞机已具备商业运营资质,符合民航规章的适航要求。

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  作为国产C919大型客机的全球首发用户,东航于2022年12月9日正式接收C919的全球首架交付机;2023年5月28日,东航圆满完成C919首个商业航班“上海虹桥——北京首都”的往返飞行;2023年7月16日,东航接收第二架C919客机,并从8月4日起与首架机一起执行上海虹桥往返成都天府的航线。2023年9月28日,东航再次与中国商飞签署购机协议,东航在2021年签订首批5架的基础上,再增订100架C919大型客机。(央视新闻客户端 总台记者 郭臻 盛瑾瑜)

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  12月8日,在广西柳州市柳城县太平镇太平村的秸秆加工点,工人们忙着打包、运输青贮饲料。该加工点甘蔗尾梢日加工量在150吨左右,加工好的青贮饲料销往湖南、江苏等地。

  近期正值该县甘蔗榨季,每天中午和傍晚时段,蔗农们将新鲜的甘蔗尾梢收集好,以每吨150元的价格卖给秸秆收购、加工企业,不仅避免因焚烧污染环境,同时也增加种蔗的收入。柳城县种植甘蔗的历史可追溯至百年前,如今小小甘蔗成为当地农户的“甜蜜”事业,该县共有甘蔗种植户40399户,户均种蔗收入达3.72万元。

工人将打包好的青贮饲料集中存放,等待装车销售。汤晓逵摄

图为蔗农们将新鲜的甘蔗尾梢拉到加工点销售。汤晓逵摄

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图为青贮饲料加工生产线。汤晓逵摄

图为工人搬运打包好的青贮饲料。汤晓逵摄

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